鐵路架起亞歐橋，黃金通道綻光芒
發(fā)布時間：2024-07-03 14:18:02 | 來源：中國網(wǎng) | 作者： | 責任編輯：喬沐貨物最快1分鐘即可通關，1小時便能完成整列火車貨物裝卸……盛夏時節(jié)，地處亞歐大陸中心地帶的新疆一片繁忙。貿(mào)易往來頻繁、支撐國家向西開放的黃金通道加快建成的同時，給新疆帶來更多“黃金機遇”。
交通基礎設施建設關系到貿(mào)易投資暢通和文明融匯貫通，在支撐經(jīng)濟發(fā)展和保障民生中起到至關重要的作用。交通強國，鐵路先行。鐵路作為交通體系中的關鍵組成部分，不僅是先行者，更是引領者。鐵路建設的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為連接區(qū)域發(fā)展的紐帶，架起了亞歐之間的橋梁，書寫了新疆繁榮發(fā)展的嶄新篇章，讓歐亞黃金通道綻放出璀璨的光芒。
鐵路網(wǎng)絡鋪就互聯(lián)互通“生命線”。新疆與周邊八個國家接壤，邊境線漫長，口岸眾多，且處在歐亞大陸的中心，地理位置十分優(yōu)越，成為連接歐洲的重要的通道和樞紐。在新疆這片廣袤的土地上，鐵路網(wǎng)的建設織就了一張縱橫交錯的交通網(wǎng)絡，它們宛如巨龍般蜿蜒，穿越戈壁，翻越高山，將新疆與內(nèi)地緊密相連，更連接了亞歐大陸的東西兩端，與周邊國家緊密相連，打開了通往外界的大門，促進了亞歐大陸之間的互聯(lián)互通。這些鐵路線路的建設，就像一條條生命線，將各地的資源通過鐵路匯聚于此，為新疆的貿(mào)易往來提供了極大的便利，推動了區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，為打造亞歐黃金通道提供了最堅實的基礎。
中歐班列跑出互利互贏“加速度”。如今，經(jīng)過新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸的的中歐班列開行數(shù)量逐年增多，已成為西歐亞大陸通道的經(jīng)貿(mào)合作紐帶，推動了我國與沿線歐洲國家共同發(fā)展。一列列中歐班列從阿拉山口口岸駛出國門，踏上通往歐洲的征程，而在紅淖鐵路的另一端，滿載煤炭的列車也在疾馳。它們經(jīng)蘭新鐵路，進入國內(nèi)市場，為中國的經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的動力。這些陸上鋼鐵駝隊跨越千山萬水，綿延不絕，再現(xiàn)了古絲綢之路的繁榮景象。通過中歐班列，中國的商品和技術得以快速進入歐洲市場，同時也將歐洲國家的各種資源帶入中國，成為各國之間深化經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，為國際合作提供了更廣闊的空間和平臺，實現(xiàn)了各國互利互贏的局面。
雙口岸高效運作展現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展“鐵力量”。鐵路口岸的建設，更是為中歐班列的運行提供了有力保障。鐵路部門發(fā)揮新疆阿拉山口、霍爾果斯雙口岸國際物流“橋頭堡”優(yōu)勢，盯緊雙口岸班列合理安排列車，不斷加強運力投入，精準調(diào)度指揮、優(yōu)化各部門間的運輸組織協(xié)調(diào)，提升口岸通關效率，減少貨物在口岸的停留時間，降低班列通關成本，著力暢通中歐班列西通道。同時，以高效、安全、穩(wěn)定的運輸服務，為中歐班列的穩(wěn)定運行提速增效，持續(xù)拓寬中歐班列西通道能力，為推進“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的“鐵力量”。
鐵路建設的蓬勃發(fā)展為亞歐大陸之間的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來搭建了一座堅實的橋梁。隨著“一帶一路”建設的深入推進，鐵路部門將不斷加強基礎建設和完善服務質(zhì)量，我們有理由相信，未來的亞歐“黃金通道”將更加繁榮和暢通。（作者：龔毅潔）